Alanya – Mahmutlar Korsan Festivali
8 – 9 Mart’14 tarihlerinde Alanya – Mahmutlar bölgesi Cebel-i Reis dağında bir Korsan Festival düzenlendi. Ben de bu festivale katılma fırsatı buldum. Bölge, uçuş koşulları ve diğer konular hakkında değerlendirmelerimi paylaşacağım.
Öncelikle kanat+harness+kokpit+kask = 18 Kg geliyor ve Pegasus yurt içi uçuşlarında 15 kg yük hakkı tanıyor. Uçağa kanadı kucağınıza alıp binmenizi tavsiye ediyorum.
Spor malzemesi diye 45 TL daha fazla istiyorlar. Kanadı çıkartıp aldım, içindeki spor malzemesini aldım, kalan kısmı kişisel eşyam dedim kabul ettiler. ( Kanat içeriye alınabilecek yük boyutlarına uygun )
Gazipaşa’dan Mahmutlar’a Havaş var (15 TL). Biz bir Pegasus yetkilisinin aracı ile gittik.
Belediyenin arkasına çadır kurduk. 
Kalkış alanına ulaşım için otobüse bindik. Tam olarak 1 saat süren yolculuğun ardından kalkış alanına ulaştık.
955 m yüksekliğinde olan kalkış pisti, uygun koşullarda her seviyeden pilotun rahatlıkla kalkış yapabileceği, speed fly ve yelken kanat gibi hava araçları tarafından da kullanılabilecek rahatlıkta…
Kalkış alanı ile iniş alanı arasında 4.9 km mesafe var aklınızda olsun…
Rüzgar yönü G-GB-B… Arazi kayalık olduğu için termikler oluyor öğle saatlerinde…
Yelken olarak da genelde tepe önlerinde takıldım, sağ tarafta 1 büyük ve 1 küçük vadimiz mevcut. Büyük vadi sıkıntı yaratacak cinsten.
İlk uçuşumda havalandıktan sonra rüzgar yanladı, tutunabilmek için vadiyi geçmem gerekliydi ben de doğrudan iniş alanına uzadım. Vadi falan bize ters 
4.9 km’lik alanda defalarca acaba uzayabilecek miyim diye düşündüm, binaların üzerinden geçtikten sonra rahatlayıp inişin keyfini çıkarttım.
İniş alanı resimde gördüğünüz gibi sağ tarafta palmiyeler var. Dar bir kumsal alan, zaten 4.9 km lik alan içerisinde pek inecek yer olmadığından mecburen kumsala iniş yapılıyor 
2. uçuşum gayet keyifliydi. Güzel güzel uçtuktan sonra güzel güzel de indim. 955 metre yükseklik olduğu için venturi etkisiyle tepede rüzgar eksik olmuyor. İnişte de genelde rüzgar denizden geldiğinden dolayı son metrelerde denizi karşılamak gerekiyor.
Grup halinde gidildiğinden belediye ulaşım imkanı sağlayabileceğini söylüyor fakat seçimlerden sonra artık Mahmutlar’da bir belediye olmayacak… Üzgünüm 
Videoda ayrıntılı olarak araziyi değerlendirebilirsiniz.
Katıldığım ilk festival niteliğinde etkinlikti ve güzel bir organizasyondu. Emeği geçenlere teşekkürler…
Sevgiler…
Hakan
Ormanlı Pişmanlıktır !
Halbuki 22 Şubat’14 Cumartesi günü Ormanlı’ya ne umutlarla gitmiştik 🙁
$$$ Özel araç bile kiralanmıştı $$$
Kış mevsimi ortasında uçuş yapmakta zorlandığımız bu zamanlarda hava tahminleri de pek parlak göstermemesine rağmen “Uçmak için gitmek gerekir” sözüyle kendimizi avuttuk belki de…
Kimimiz ilk yelkenini düşlemişti, kimileri yapacağı ilk manevraları…
10.30’da ulaştığımız Ormanlı köyü yoğun sis ve hafif yağmur etkisi altındaydı. Sis olabileceği tahminler arasındaydı ve öğleden sonra dağılır demiştik ama yağış hesapta yoktu. 12 gibi tepeye çıkıldı ve değişen bir durum olmadığı hatta olmayacağı gözlendi. Büyük umutlarla geldiğimiz Ormanlı hesapta olmayan yağmur ve hafif rüzgar şiddeti de birleşince, 12.45’te İstanbul’a dönmek üzere boynumuz bükük yola koyulduk.
Olayın şokunu atlattıktan sonra
Muğla – Ören Uçuş Gezisi
Etkinlik ile ilgili video hazırlanınca paylaşırım arazi hakkında değerlendirmeler yapmak istiyorum.
Kalkış pistine asfalt bir yol ile rahatça ulaşılabiliyor. 655 metre yüksekliğinde olan Take off her seviyeden pilotun kalkış yapabileceği , saatine ve rüzgarına göre herkesin uçabileceği bir bölge. Öğlen saatlerinde uçuşuma başladım saat 14:00 civarlarıydı. Doğulu ve 20 Km/h civarında bir rüzgarda rahatlıkla kanadı tepemde 30 saniye kadar kontrol edip eller geride koşuya başladım. Ayaklarım yerden kesildiğini anda Flymaster’ın sesiyle beraber tepe+ ları görmem bir oldu. Sanırım Ören’ e gitmeden önce Eğitmenin dediği kaya termikleri bu olsa gerek. Kalkıştan sonra altınızda tamamen kayalıklardan oluşan bir set duruyor ve öğlen saatlerinde termikler kopuyor. Sanırım kaya termiklerinin düzensizliğinden ziyade korkutucu olan kısmı altınızda kaya olması 
Bir kaç tur termik döndükten sonra sola doğru uzadım ancak sol tarafta kafa rüzgarına kaldığınız takdirde altınızda deniz olacağı için fazla ilerlemek istemedim ( Haliyle arazinin acemisi olduğumdan ). Sağ tarafa doğru yelken- termik karışık ilerledim. Her yerde Ormanlı’da Asansör olarak nitelendirdiğimiz çanaklardan olduğu için irtifa kazanmak gayet kolay ancak kayalara yakınken termiklerin sallamaları sıkıntı olabiliyor. Tepeden 100-200 metre kadar açıldıktan sonra denizin üzerine geliyorsunuz ve her şey bir anda stabilleşiyor. İniş alanı olarak kullanılabilecek uzun bir sahil şeridi ve büyük Liman düzlüğü var. Sahil şeridinde Palmiyeler olduğu için biz limanı tercih ettik ki bence güzelde bir tercihti. İlk inişimi Take Off’tan 6.1 Km uzaklıktaki bir araziye yaptım. Arazide tecrübeli bir pilot eşliğinde tepenin Sağ tarafına doğru uzadık. Yolda vadiler çanaklar direkler her şey mevcut, arazide tecrübeli pilotlar yanınızda olmadan gitmenizi pek tavsiye etmiyorum çünkü iniş alanı bulmak sıkıntı olabilir ( bölge geniş düzlüklerden oluşuyor fakat sulak araziler ve teller sıkıntı yaratabilir)
Sabah ya da akşam saatlerinde 5-10 İrtifa tecrübesi olan pilotlar uçabilir. Yani kısaca Uçmakdere- Nişantepe 250 ‘nin 655 Metrelik versiyonu ki kalkış alanı fazlaca geniş, halı serili ve eğimi gayet iyi.
Manzara konusunda söylenecek çok şey var, video da inceleyebilirsiniz..( Video düzenlendikten sonra eklenecektir.)
Tabi etkinliğin en kârlı çıkan ismi Fırat oldu adam çadır taşımaya geldi sortisini attı döndü 
Uçuş yorumunu da dinleriz artık
Hakan
12 Ocak ’14 | Uçmakdere
Etkinlik Raporu
Uçuş Bölgesi
Uçmakdere-Tekirdağ
Yükseklik
250 m
Faaliyet Amacı
Yamaç Paraşütü Uçuş Eğitimi-Kp seviye görev uçuşları
Faaliyette Yapılanlar
08:20’de Beşiktaş Yıldız Yerleşkesinden hareket edildi. 12:20’de uçuş bölgesine varıldı. Pilotlar bölgeyi bildiği için ilk önce tepeye çıkıldı. İlk sortilerde pilotların bölgeye alışması amacayıla düz uçuşlar yapıldı. İkinci sortilerde D kolonlarıyla kanat kontrolü, üçüncü sortilerde ise yunuslama hareketi eğitmen komutlarıyla yapıldı. 16:30 civarı 650 metrelik tepeye çıkıldı ancak hava koşulları elverişsiz olması nedeniyle uçuş yapılamadı. Kanatlar 17:30’da tepede katlandı . Herhangi bir problem olmadan etkinliğimiz sonlandı.
Faaliyet Sonucu
25 Sorti Uçuş
Eğitmen: Ali Aytaç
Yrd Eğitmen: Hakan Çoşkun
Etkinli Sorumlusu: Onur Erol
Hava Koşulları
Kalkış alanını karşılayacak şekilde
Rüzgar Şiddeti: 10-15Km/h
Uçuşlar:
Ali Aytaç – 1 Sorti Sprint
Hakan Çoşkun- 3 Sorti Chili 3 S
Cemalettin Altınova – 3 Sorti Ion 2 XS
Egemen Özdaş – 3 Sorti Ion 2 S
Fırat Yiğit – 3 Sorti Mojo 3
Lara Özak – 3 Sorti Bolero 4 XS
Onur Erol – 3 Sorti Tequila 3 S (T)
Umut Can Özpınar – 3 Sorti Tequila 3 XS
Ezgi Kızıl-3 Sorti Tequila 3 S (Y)
4 Ocak ’14 | Kırantepe
Etkinlik Raporu
Uçuş bölgesi
- Kırantepe-Serdivan, Sakarya
Yükseklik
- 200 m
Faaliyet Amacı
- Uçuş Planlama Eğitimi
- Hava durumunu göz önüne alınarak, ideal şartlarda görünen Kırantepe- Serdivan uçuş bölgesi 04 Ocak’ 14 Cumartesi günü planı için belirlendi.
Faaliyet Sonucu
Toplamda 24 sorti uçuş + 1 Kritik
Eğitmen : Ali Aytaç
Hava Koşulları : Tepeye ulaştığımızda, saat 11:35 idi. İlk olarak Kulüp Pilotlarımızdan Hakan Coşkun ve Gamze Tecimer uçuşlarını gerçekleştirdikten sonra BP ve KP ‘lerin diğer uçuşlarına geçildi.İlk uçuşlar esnasında rüzgar kuzeyli ve 3-8 Km/h arasındaydı. 2. Sortiler atılırken rüzgar hızı 10-12 Km/h civarındaydı. En son Ali Aytaç ve Hakan Coşkun uçuşlarını gerçekleştirirken rüzgar 0 dı. Ali Aytaç ve Hakan Coşkun’dan sonra uçuşunu gerçekleştirecek olan Gamze Tecimer kalkış esnasında kalkış alanının sağ tarafında bulunan ağaçlardan bir kaçına takıldığı için 50 dk lik bir çalışma sonucunda kanat kurtarılabildi, pilotumuzda herhangi bir sağlık problemi ya da hasar bulunmamakta. (Kanat Bilgileri: İon Xs ” Oda da Quick Pack içinde duruyor hava karardığı için kontrolleri yapılamadı”). Saat 21:00 civarında Beşiktaş’a malzemeler bırakıldı. Tepede Ali Aytaç ve Hakan Coşkun kalkış verdiler. İniş alanında genel olarak Gamze Tecimer( Yanında Ali Aytaç veya Hakan Coşkun) inişlere yardımcı oldu. Böylelikle yılın ilk uçuş etkinliği sonlanmış oldu.
Uçuşlar :
Ali Aytaç: İon Xs & Tequila ( 3 Sorti )
Hakan Coşkun: Chili 3 S ( 3 sorti)
Gamze Tecimer: Tequila Xs ( 1 Sorti)
Egemen Özdaş: Tequila 3 Y( 2 Sorti)
Fırat Yiğit: İon Xs(2 Sorti)
Umut Can Özpınar: Tequila Xs( 2 Sorti)
Rümeysa Salcı: Bolero Xs & Tequila Xs( 3 sorti)
Ali Şan: Tequila 3 S T(2 Sorti)
Salim Onurbilen: Tequila 3 S Y( 2 Sorti)
Cabir Durna: Tequila 3 S T( 2 sorti)
Gizem Kaya: Bolero Xs(2 Sorti)
29 Aralık ’13 | Kırantepe
Etkinlik Raporu
Uçuş Bölgesi
- Kırantepe – Kuzey
Yükseklik
- 200 m
Faaliyet Amacı
- Yamaç Paraşütü Uçuş Eğitimi
Faaliyette Yapılanlar
- 09:30 ‘da Beşiktaş Yıldız Yerleşkesinden hareket edildi. 12:00 civarında uçuş bölgesine ulaşıldı. Pilotlar bölgeyi bildiğin için direkt olarak tepeye çıkıldı. Tepeye ulaştığımızda rüzgar Doğu yönünde yaklaşık olarak 5 – 6 Km/h civarında seyrediyordu. Rüzgarın yanlı olması nedeniyle yaklaşık olarak 2 saat rüzgarın tepeyi karşılamasını beklendi. Rüzgarın aynı seyretmesi ve yer yer Güney’den esmesi nedeniyle eğitmen tarafından Serdivan Güney tepeye gitme kararı verildi. Güney tepeye ulaşıldığında rüzgarın orada da uçuşa elverişsiz olması nedeniyle tekrar dönüldü ve Kırantepe’nin Kuzeyinde kalan başka bir tepeden eğitmen tarafından deneme uçuşu yapıldı. Daha sonra Kırantepeye dönülerek uçuşlara orada devam edildi. Rüzgar Kuzey-Batı yönünde (ana yön olarak Kuzey) şeklinde seyretme başladı ve pilotlar sıra ile kalkışlarını alıp uçuşlarını gerçekleştirdiler. Herhangi bir problem olmadan etkinlik sonlandırıldı. Kalkış alanında Ali Aytaç, iniş alanında ise pilotlara rehberlik etmesi için Gamze Tecimer görev aldı.
Faaliyet Sonucu
- 10 Sorti Uçuş
Eğitmen: Ali Aytaç
Yrd Eğitmen: Gamze Tecimer
Etkinli Sorumlusu: Cemalettin Altınova
Hava Koşulları
Kalkış alanına hafif yanlı şekilde Kuzey-Batı
Rüzgar Şiddeti: 5-6 Km/h
Uçuşlar:
Ali Aytaç – 2 Sorti Cayenne 4
Ali Şan – 1 Sorti Tequila 3 S (T)
Cemalettin Altınova – 1 Sorti Mojo 3
Egemen Özdaş – 1 Sorti Tequila 3 S (Y)
Fırat Yiğit – 1 Sorti Ion 2 XS
Gamze Tecimer – 1 Sorti Sprint
Lara Özak – 1 Sorti Bolero 4 XS
Onur Erol – 1 Sorti Ion 2 S
Umut Can Özpınar – 1 Sorti Tequila 3 XS
Uçuş Simulatörü
[vimeo http://vimeo.com/81549459]
Kaptan pilotlarımızdan Fırat Yiğit ve co-pilotu Cemalettin Altınova, Boeing 737 ‘i Atatürk Havalimanı ‘na indirirken 🙂
DreamFlight katkılarıyla…
Teşekkürlerimizi sunuyoruz…
Dreamflight uçuş simulatörü yakında YTÜHAVK ayrıcalığı ile Yıldız Teknik Üniversitesi yerleşkesinde sizlerle olacak 😉 Çalışmalarımız devam etmektedir…
2013 / 2. Grup Yamaç Paraşütü Başlangıç Eğitimi hk.
2013 – 2014 dönemi yamaç paraşütü başlangıç eğitimi programı dönem başında yayınlanmıştı. Programı görmek için tıklayınız.
Ne zaman ?
- 2. grup başlangıç eğitimi yarıyıl tatili içinde, bütünleme sınavları sonrasında Pamukkale – Denizli ‘de otel konaklamalı olacak şekilde gerçekleştirilecektir. Net tarih için şu an bir şey söyleyemiyoruz ! Bütünleme sınavları bitimi ile ders seçimi arasında kalan 10 günlük sürenin meteorolojik olarak en uygun olduğu 4-5 günlük bir süreyi kapsayacaktır. Yani 1 – 10 şubat arasında kalan zaman…
24 Kasım ’13 | Abant
Uçuş bölgesi
- Abant Guney – Bolu
Yükseklik
- 500 m
Faaliyet Amacı
- Yamaç Paraşütü Uçuş Eğitimi – KP seviye irtifa uçuşları
KP seviyesindeki pilotların yeni bir take off tan tecrübe edinilmesi amacıyla, Abant uçuş bölgesine irtifa uçuş etkinliği düzenlenmesine karar verildi.
Faaliyette Yapılanlar
- 08.00 ‘da Beşiktaş’tan hareket edildi. 12:00 civarında uçuş bölgesine ulaşıldı. İlk olarak iniş alanı incelendi ve ilk defa gelen pilotlara brifing verildi arazi tanıtıldı . Tepeye ulaştığımızda rüzgar 20 Km/h civarında esiyordu. İlk uçuşu hava şartlarını değerlendirmek amacıyla Hakan Coşkun yaptı. Tepe rüzgarı uygun olduğunda diğer pilotlar sırası ile uçuşlarını gerçekleştirdiler. Herhangi bir problem olmadan etkinliğimiz sonlandı. Kalkış alanında Ali Aytaç, İniş alanında genel olarak Hakan Coşkun bulundu.
Faaliyet Sonucu
- Toplamda 10 sorti uçuş
Eğitmen: Ali Aytaç
Yrd Eğitmen: Hakan Coşkun
Hava Koşulları: Kalkış alanını karşılayan sert rüzgar
Uçuşlar:
Ali Aytaç – 1 Sorti Mantra M4
Hakan Coşkun – 2 sorti Chilli 3 S
Gamze Tecimer – 2 sorti Sprint
Ezgi Kızıl – 1 sorti Tequila S K
Lara Özak – 1 sorti Bolero 4 XS
Fırat Yigit – 1 sorti Mojo 3
Cemalettin Altınova – 1 sorti Ion 2 XS
Egemen Özdaş – 1 sorti Ion 2 S
17 Kasım ’13 | Ormanlı
Uçuş bölgesi
- Ormanlı- Çatalca, İstanbul
Yükseklik
- 30 m
Faaliyet Amacı
- Yelken Uçuş Eğitimi
- Hava durumunu göz önüne alınarak, ideal şartlarda görünen Ormanlı uçuş bölgesi Pazar günü planı için belirlendi.
Faaliyet Sonucu
Toplamda 16 sorti uçuş
Eğitmen : Ali Aytaç
Hava Koşulları : Tepeye ulaştığımızda, 10-15 Km/h şiddetinde esen rüzgar ilerleyen saatlerde 20-25 Km/h şiddete ulaştı. Rüzgarın şiddeti artmadan önce Egemen, Fırat ve Cemalettin yer çalışması yaptılar.Rüzgar limitlere oturduktan sonra gün boyunca yoğun bir trafik içinde yelken uçuşları gerçekleştirildi.Kulüp Pilotlarımızdan Önder,Hakan,Gamze ve Ezgi için yaptıkları top-landing ler ve uçuşlar fazlası ile öğretici oldu. Kulüp Pilotlarımızdan Egemen, Fırat ve Cemalettin ise iyice yelken uçuş tecrubesi kazanıp Kulak Kapatma yaparak kumsala iniş yaptılar. Sorunsuz olarak bir uçuş günü daha sonlandı.
Uçuşlar :
Ali Aytaç: Mantra4 & Sprint ( 2 Sorti )
Önder Ayduk: Chili 3 S ( 3 Sorti )
Hakan Coşkun: Chili 3 S & Zulu M M & İon S ( 4 sorti)
Gamze Tecimer: Sprint ( 1 Sorti)
Ezgi Kızıl:Tequila 3 K (3 Sorti)
Egemen Özdaş: Tequila 3 Y( 1 Sorti)
Fırat Yiğit: Mojo 3(1 Sorti)
Cemalettin Altınova: Tequila 3 T(1 Sorti)
